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使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)要注意哪些事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間： 2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)： 886次氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥在氣缸體上方和下方各有一個(gè)氣管，與動(dòng)力源連通（氣力），關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，打開(kāi)上方管道的控制閥，讓壓縮空氣進(jìn)入缸體上部，使活塞向下驅(qū)動(dòng)閥桿關(guān)閉閥門(mén)。反之，關(guān)閉氣缸上不管道的進(jìn)氣閥，打開(kāi)其回路閥，使介質(zhì)回流，同時(shí)打開(kāi)氣缸下部管道控制閥，使壓縮空氣進(jìn)入缸體下部，使活塞向上驅(qū)動(dòng)閥桿打開(kāi)閥門(mén)。氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥還有常開(kāi)式和常閉式兩種形態(tài)。常開(kāi)式只是活塞上部有氣管，下部是彈簧，需要關(guān)閉時(shí)候，打開(kāi)氣管控制閥，使壓縮空氣進(jìn)入氣缸上部。壓縮彈簧，關(guān)閉閥門(mén)。當(dāng)要開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)候，打開(kāi)回路閥，氣體排出，彈簧復(fù)位，使閥門(mén)開(kāi)啟。常閉式啟動(dòng)閥門(mén)恰好與常開(kāi)式啟動(dòng)閥門(mén)相反，彈簧在活塞上部，氣管在氣缸下部，打開(kāi)控制閥后，壓縮空氣進(jìn)入氣缸閥門(mén)開(kāi)啟。在*投入啟動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行往復(fù)循環(huán)動(dòng)作，使活塞密封環(huán)或活塞桿密封圈進(jìn)行磨合達(dá)到無(wú)泄漏。氣動(dòng)、裝置驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可以從閥桿上下位置，反饋在控制盤(pán)上的信號(hào)等方面反映出來(lái)。如果閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，可調(diào)整氣缸底部的調(diào)節(jié)螺母，使調(diào)節(jié)螺母調(diào)下一點(diǎn)，即可消除。如果氣動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，而需要及時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)該采用手動(dòng)操作，有一種氣動(dòng)裝置，在氣缸上部有一個(gè)圓環(huán)桿與閥桿連接，閥門(mén)氣動(dòng)不能動(dòng)作時(shí)，壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動(dòng)機(jī)構(gòu)很吃力，只能解決暫時(shí)困難，現(xiàn)有一種手動(dòng)機(jī)構(gòu)上手柄處于氣動(dòng)位置。當(dāng)氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先切斷氣源通路，并打開(kāi)氣缸回路上回路閥，并將手動(dòng)機(jī)構(gòu)上手柄從氣動(dòng)位置搬到手動(dòng)位置。并將手動(dòng)機(jī)構(gòu)上手柄從氣動(dòng)位置扳到手動(dòng)位置，這時(shí)開(kāi)合螺母?jìng)鲃?dòng)絲桿吻合，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)。